11 kW AC EV-laturi

11 kW:n AC EV Charger on kolmivaiheinen tason 2 sähköajoneuvojen syöttölaite (EVSE), joka on suunniteltu kaupallisiin laivastovarikoihin, työpaikkojen pysäköintitiloihin ja moni-asuntoihin. Se toimii 380 V-415 V AC-tulolla 16 A:n lähtövirralla vaihetta kohden. Se tarjoaa tasapainoisen 11 kW:n tehonjaon verkon kuormituksen vaihtelun minimoimiseksi. Ruiskuvalettu -UV-kestävästä polykarbonaattikotelosta ja painevaletuista alumiinirungoista -sisäisellä lämpörungolla rakennetussa yksikössä on IP55 ulkokäyttöön ja IK10 iskunkestävyys. Siinä on modulaarinen sisäinen arkkitehtuuri, joka mahdollistaa pinta-asennuksen seinälle tai jalustalle ja tukee skaalautuvaa käyttöönottoa B2B-laivasto-operaattoreille ja latauspisteoperaattoreille (CPO).

Lämmönhallintaarkkitehtuuri:Sisäinen piirilevy käyttää alumiinista pohjalevyä yhdistettynä ulkoiseen painevalettuan -lämpörunkoon, mikä eliminoi mekaaniset tuulettimet akustisen melun vähentämiseksi (<35dB) and mechanical failure rates in harsh ambient temperatures up to +55C.

Transienttijännitteen vaimennus:Integroidut monivaiheiset ylijännitesuojamoduulit absorboivat jopa 4 kV:n ohimeneviä verkkopiikkejä, mikä vaimentaa teollisuuden sähköverkoissa yleisiä salamaniskuja ja kytkentäpiikkejä.

Jäännösvirran tunnistus:Sisäänrakennettu-6 mA:n tasavirtavikavirran tunnistus toimii standardin A-tyypin RCD-suojauksen kanssa ja laukeaa automaattisesti eristääkseen DC-vikavirrat ja suojatakseen myötävirtapiirejä ja ajoneuvon inverttereitä.

Modulaarinen sisäinen asettelu:Tehomoduulit, ohjauskortit ja tietoliikenneyhdyskäytävät on eristetty modulaarisiksi -alikokoonpanoiksi, jotka on kytketty plug-and-johtosarjoilla, mikä vähentää keskimääräisen korjausajan (MTTR) alle 20 minuuttiin kenttäkäytössä.

Ytimen kokoonpano:Pääohjainkortti, 3-vaiheinen tehorelemoduuli, mittaussiru (luokan 1.0 tarkkuuslaskutusmittari) ja RFID-lukijamoduuli.

Kotelon laitteisto:UV-stabiloitu polykarbonaatti-etukuori, takamuotti-valettu alumiinilämpö-hävittävä seinälevy, peukaloinnin kestävät Torx-turvaruuvit ja kaapelin hallintakoukku (kiinnitetyille versioille).

Valinnaiset lisävarusteet:
Lattian-teräsjalusta (jauhemaalattu-hiiliteräs)

Ethernet-yhdyskäytävämoduuli tai liitä-teolliseen 4G LTE -matkapuhelinsovittimeen

Tyypin 2 – tyypin 2 -raskaita korvaavia latauskaapelit (5 m / 7 m)

Kaupalliset laivaston varastot:Yön kohdeveloitus logistiikkapakettiautoille, kunnallisille laivastolle ja yritysten henkilöautopoolille.

Työpaikan pysäköintimahdollisuus:Puoli{0}}julkinen latausinfrastruktuuri työntekijöiden ajoneuvoille integroidulla RFID-käytön seurannalla ja energianmittauksella.

Useita{0}}yksiköitä asuinrakennukset (MUD):Jaetut autotalliasennukset, jotka edellyttävät käyttäjien-ryhmien erottelua ja yksittäisten istuntojen laskutusta OCPP-pilvialustojen kautta.

Hospitality & Retail Parking:Kaupalliset pysäköintialueet, jotka vaativat säänkestäviä, ilkivalta{0}}kestäviä latauspisteitä, jotka on yhdistetty kolmannen osapuolen-CPO-taustaverkkoihin.

Ajoneuvojen yhteentoimivuus:Täysin yhteensopiva kaikkien akkukäyttöisten sähköajoneuvojen (BEV) ja plug-in{0}}hybridisähköajoneuvojen (PHEV) kanssa, jotka on varustettu IEC 62196 Type 2 -tuloliitännöillä, mukaan lukien Euroopan ja Aasian OEM-valmistajien henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot.

Taustahallintajärjestelmät (CMS):Natiivi integrointi tavallisiin OCPP 1.6J -keskushallintajärjestelmiin (esim. ChargeLab, Stear(e), Dreev tai patentoidut CPO-alustat) WebSocket-protokollien kautta etädiagnostiikkaan, laiteohjelmiston -over--other (OTA) päivityksiin ja dynaamiseen kuormituksen tasapainottamiseen.

Energianhallinnan integrointi:Liitännät sivustotason -energianhallintajärjestelmiin (EMS) Modbus-TCP- tai RS485-sarjaliikenneyhteyden kautta kaasulähdön lähtövirran säätämiseksi rakennuksen huippukuormitusjaksojen aikana.

OEM/ODM-muokkaukset:Silkkisuojattu{0}}yrityslogon sijoittelu etupaneeleissa, räätälöity RAL-värinen jauhemaalaus koteloille ja paikalliset laiteohjelmiston{1}}käynnistysnäytöt.

Laitteiston kokoonpanot:Valinta pistorasian -pistorasian (suojasulkimella) ja kytkettyjen kaapeleiden välillä; konfigurointivaihtoehdot yksivaiheisille 7kW tai kolmivaiheisille 11kW/22kW sisäisille releversioille joukkotilauksissa.

Pakkaus ja logistiikka:Teollisuus-luokan aaltopahvilaatikot, joissa on EPE-vaahtopehmuste, jotka on suunniteltu lavoille laitettua merirahtia tai pikanäytteiden ilmakuljetusta varten. Vähimmäistilausmäärä (MOQ) koskee räätälöityä tuotemerkkiä.

Tuotantolinjan testaus:Jokainen yksikkö käy läpi 100-prosenttisesti automaattisen optisen tarkastuksen (AOI) PCB-kokoonpanoille, korkean-potentiaalin (Hi-Pot) dielektrisen lujuuden testauksen 2500 V AC jännitteellä ja täyden-kuorman palamisen-testauksessa korkeissa ympäristön lämpötiloissa.

Kalibrointi ja metrologia:Sisäänrakennetut{0}}energiamittarit on kalibroitu vertailustandardien mukaan laskutuksen tarkkuuden varmistamiseksi luokan 1.0 rajoissa.

Ympäristön stressitestaus:Tyyppi-testattu tunkeutumissuojauksen (IP55 vesisuihku- ja pölykammiot), mekaanisen pudotuksen/iskunkestävyyden (IK10 vasaratestit) ja suola-suihkukorroosionkestävyyden (ASTM B117 500-tuntitesti).

Laadunhallintajärjestelmä:Valmistustoiminnassa noudatetaan ISO 9001 -laatu- ja ISO 14001 -ympäristöstandardeja.

Suositut Tagit: 11kw ac ev laturi, Kiina 11kw ac ev laturin valmistajat, toimittajat, tehdas